BuzzRickson's(バズリクソンズ)の　A-2　"422nd Night Fighters"ハンドペイント(手描き)モデル 　のご紹介です。生産国は日本です。当時、A-2を生産したメーカーは多数存在しました。その中でも一際ワイルドなフォルムを持つA-2を生産していたのがラフウェア社です。軍服らしい存在感のある襟と体に絡み付く様なフォルムは、熱心なフライトジャケットファンに最も支持されるA-2です。
　 このモデルは背中全体に一点一点丁寧に手描きペイントされたハンドペイントモデルです。非常に生産数の少ない希少なモデルです。

　 1923年、飛行機が目紛しく進歩していく中、陸軍航空隊はそれまでの丈の長い草製のコートから足の勤きの邪魔にならない短い丈で、軽く機能的なジャケットの開発を始動し、2年聞の研究を経て1925年にはレザージャケットの第1号である夏季用フライトジャケット、タイプA-1が完成し、1927年に標準採用となりました。このA-1ジャケットのメインマテリアルには主にシープスキンが使われ、稀にホースハイドが使われることもありました。襟と袖口、ウエストバンドはウールニットを用い、フロントとポケットはボタンて留める仕様となっていました。その後改良が重ねられ、A-1ジャケットの後継として開発されたのが陸軍航空隊のシンボルとも言える、タイプA-2ジャケットです。1930年に実用テストされ、翌1931年に標準採用されています。このA-2ジャケットはカフスとウエストバンドのウールニットをA-1ジャケットより受け継ぎ、1928年にフロントボタンはファスナーに変更され、その上には風の侵入を防ぐフラップが付けられ、襟元に付けられたフックで閉じればより一層の防風の効果がありました。素材は馬革が最も適していると判断されましたが、その理由については諸説ありますが、1つには馬革の持つ性質(柔軟で且つ強靭)が挙げられます。それに安定供給が可能(採用された当時、それまでの馬車に代わって自動車の時代が始まり、馬が必要とされなくなった為に比較的簡単に手に入れる事が可能になっていました)。1941年の開戦と同時にA-2を大量生産へと向かわせ、民間企業への生産委託が拡大し、1944年の生産中止までに約20万着生産されました。しかし、その中には馬革だけでは対応しきれず、牛革、山羊革なども代用革として使用され、その後革製フライトジャケットはAN-J-3、AN-J-3Aへと受け継がれますが、天然材である革の供給の限界は非常事態に於いては致命的であり、それに代わる素材の開発が急がれ、1943年にはコットン素材の中温域用ジャケット、タイプB-10が、1945年にはA-2の後継モデルとしてナイロン素材のライトゾーン用ジャケット、タイプL-2が標準採用されました。こうしてA-2フライトジャケットの歴史は閉じられますが、その後もこのA-2を手放さずに着用し、戦場ヘ飛び立ったパイロット達は数多く存在しています。

◇422nd Night Fighters / 第422戦夜間戦闘飛行隊
　凶暴な顔つきで、緑色のコウオモリが印象的な部隊章を持つ第422戦闘飛行隊は、夜間戦闘飛行隊として1943年に活動を開始した。この頃のいくつかある夜間戦闘飛行隊の部隊章は、その殆どが黒いサークルを用いていいる。おそらく夜間の暗闇を表現していたのだろう。活動期間は1945年までだが、短期間でヨーロッパ各地を転戦した。

■マテリアル：ホースハイド
■カラー：ラセットブラウン
■タンニング：ベジタブル
■フィニッシュ：アニリン
■ライニング：100％コットンブロードクロス
■ファスナー：タロン社製ニッケルフィニッシュ
■ネックフック：ブラス製クロームフィニッシュ
■スナップボタン：ブラス製ボールスタッドタイプ
■ラベル：バズリクソンクロージング社ネーム